Авто - сторінка 9

Ринок кросоверів в Україні представлений широким асортиментом моделей. На продажу нових кросоверів у нашій країні проходить близько 60-70% від загального ринку легкових авто. Експерти розповіли, за скільки можна придбати найпопулярніші моделі кросоверів в Україні.

Китайський компакткрос Chery Tiggo 2 на українському ринку запропонований у версії Classic. Комплектація передбачає атмосферний бензиновий двигун об’ємом 1,5 літри потужністю 106 кінських сил. Вартість авто стартує від 334 тисячі гривень.

Hyundai Tucson запропонований з бензиновими та дизельними двигунами, та у версії гібрид. Потужність двигунів варіюється від 136 до 230 кінських сил. Вартість моделі стартує від 741,3 тисяч гривень.

Бестселер у сегменті кросоверів в Україні Kia Sportage є дефіцитом. Залишки попереднього покоління вже розпродані, а надходження нової генерації лише очікуються. Вартість авто стартує від 730,6 тисяч гривень.

Кросовер Mazda CX-5 в Україні запропонований у трьох комплектаціях та двома видами бензинових атмосферних двигунів потужністю 150 та 194 кінських сили. Мінімальна вартість авто становить 826 тисяч гривень.

Mitsubishi Outlander доступний у п’яти комплектаціях. Як силова установка запропоновані бензинові мотори потужністю 145 і 167 кінських сил. Ціна стартує від 715 тисяч гривень.

На українському ринку вже є третє покоління Nissan Qashqai. Модель запропонована у п’яти комплектаціях. Мінімальна ціна – 724 тисячі гривень.

Renault Duster є одним із наймасовіших кросоверів в Україні. Модель одна з не багатьох на вітчизняному ринку, для якої запропоновано версію із заводським ГБО. Вартість стартує від 389 тисяч гривень.

Skoda Karoq виробництва вітчизняного заводу “Єврокар” доступний у трьох комплектаціях. Ціна стартує від 705 тисяч гривень.

Suzuki Vitara – найдоступніший японський кросовер в Україні. Автомобіль можна придбати від 491 тисячі гривень.

Ще один бестселер українського ринку – Toyota RAV4. Модель представлена ​​в широкій гамі комплектацій та модифікацій. Ціна стартує від 751 тисяч гривень.

Немецкая марка Mercedes-Benz приостановила прием заказов на седан E-Class. Спрос на модель оказался на столько высоким, что производитель просто не успевает выпускать машины. Источник: avtoblog.ua Спрос на Mercedes-Benz E-Class существенно вырос на нескольких рынка. Прием заказов пока приостановили только на рынке в Германии. Универсал E-Class Estate еще доступен для клиентов. Сегодня производитель выпускает уже пятое поколение E-Class. В прошлом году седан был обновлен. Шестое поколение должны представить в ближайшие годы. По информации в СМИ, Mercedes-Benz не успевает выпускать автомобили из-за дефицита полупроводников. Компания приняла решение не останавливать полностью производство, а выйти из ситуации ограничением заказов на свои модели на некоторых рынка.

З 21 лютого на автомобільних дорогах міст Києва, Сум, Вінниці, Мукачева та Івано-Франківської і Закарпатської областей запрацюють додаткові прилади фіксації правопорушень, які контролюватимуть дотримання вимог ПДР в автоматичному режимі. Усього буде встановлено 24 комплекси. Про це в Facebook повідомив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький. Розташування приладів: м. Київ (10 приладів контролю “КАСКАД”)

J.D. Power осветили результаты своих традиционных исследований по надежности авто. На этот раз исследовали проблемы автомобилей 2019 года, уже успевших побывать в руках своих владельцев 3 года. В ежегодном американском рейтинге надежности сменился лидер – впервые на вершине списка оказалась марка Kia, сообщает Finance.ua. Более того – три места в первой четверке заняли бренды из Южной Кореи.

Как отмечается, рейтинг возглавили марка Kia (145 жалоб на сотню автомобилей), Buick (147) и Hyundai (148). Наименее надежными оказались бренды Volvo (256), Ram (266) и Land Rover (284).

Всего было исследовано 29 487 анкет. Владельцы авто, участвовавшие в опросе, оценивали 32 марки, прослужившие 3 года, по основным пяти группам: обновление ПО;

внешний вид авто;

потеря потребительских качеств;

обслуживание и замена запчастей;

надежность. Кроме того, эксперты J. D. Power проанализировали истории обращений владельцев машин в сервис и также составили рейтинг надежности моделей в зависимости от сегмента: компактный автомобиль: Toyota Corolla;

компактный автомобиль премиум-класса: BMW 4-й серии;

компактный спортивный автомобиль: Mazda Miata;

большой автомобиль: Chevrolet Impala;

автомобиль среднего размера: Hyundai Sonata;

автомобиль среднего размера премиум-класса: Lincoln MKZ;

спортивный автомобиль среднего размера: Ford Mustang;

субкомпактный кроссовер: Buick Encore;

субкомпактный кроссовер премиум-класса Lexus UX;

компактный кроссовер: Buick Envision;

компактный кроссовер премиум-класса Lexus NX;

среднеразмерный кроссовер: Hyundai Santa Fe и Kia Sorento;

среднеразмерный кроссовер премиум-класса Lexus RX и Porsche Cayenne;

полноразмерный кроссовер: Chevrolet Suburban;

среднеразмерный пикап: Nissan Frontier;

полноразмерный пикап Toyota Tundra;

большой тяжелый пикап: Chevrolet Silverado HD;

минивэн: Dodge Grand Caravan.

Раскрытие новинки назначено на 1 марта. Источник: auto.24tv.ua Ford готовит смену поколения для внедорожника Everest, построенного на базе пикапа Ranger. Эта модель продается в Австралии, на Филиппинах, в Таиланде, Индии и других странах региона. Узнайте также: Экзотический суперкар Veloqx Fangio с двигателем Ferrari V12 впервые показался на видео в реальной жизни Everest третьего поколения модернизируют по той же схеме, что и Ranger, на базе которого он построен. От пикапа внедорожнику достанутся рама, передняя часть кузова, шасси с неразрезным задним мостом и линейка моторов. Самое значительное изменение – пружинная подвеска сзади вместо рессор. На тизерном видео Everest демонстрирует в основном свои ходовые огни, контуры, оконную линию и наличие или отсутствие люка на крыше. Но на передних крыльях также можно заметить шильды, указывающие на 3-литровый турбодизельный V6 под капотом. Кроме этого анонсированного мотора, в линейке будут Everest с 2,3-литровым бензиновым EcoBoost и 2-литровым турбодизелем. Ожидается и появление плагин-гибридной версии.

Видеокамеры, фиксирующие на украинских дорогах нарушение Правил дорожного движения (ПДД), могут допускать ошибки – на изображении будет видно разве что номер авто, а не лицо водителя. В этом случае штраф будет выписан на владельца авто, а не на водителя.

Об этом в интервью ГолосUA рассказал президент юридической компании «Николас» Михаил Стрельников.

«Конечно, ошибки бывают, потому что за рулем могут ехать не владельцы авто, а люди, которые управляют автомобилем по доверенности. Сейчас если владелец авто передает в руки другому человеку техпаспорт и страховку и не объявляет машину в розыск, то получивший эти документы может спокойно ездить. Но в случае с дорожными видеокамерами фиксации нарушений Правил дорожного движения наказание находит не нарушителя, а владельца автомобиля. Если за рубежом дорожные видеокамеры четко показывают лицо водителя-нарушителя, то в Украине на видеокамерах видно четко только номер автомобиля, а водителя почти не видно – изображение лица размыто, с трудом можно определить, это мужчина или женщина. Эта ситуация мне напоминает наполнение госбюджета за счет штрафов любой ценой»,

– говорит юрист.

М.Стрельников также выразил мнение, что видеокамеры на дорогах не повышают безопасность движения.

«На мой взгляд, дорожные видеокамеры, установленные в неожиданных местах, не способствуют безопасности на дорогах. Сама идея видеокамер фиксации нарушений ПДД реализована для обеспечения безопасности дорожного движения, точно так же, как цель запуска автомобилей патрульных – «фантомов» – которые начали ездить по Киеву. На самом деле ничего подобного в смысле обеспечения безопасности движения не происходит: ни видеокамеры, ни «фантомы» не повышают уровень безопасности на украинских дорогах», – говорит эксперт.

Напомним, у украинцев, которые не платят штрафы за нарушение Правил дорожного движения, начали изымать автомобили, сообщил заместитель министра юстиции по вопросам исполнительной службы Андрей Гайченко.

В австралійському Сіднеї на продаж виставили останній із всього 24 зібраних спорткарів Holden HSV GTS 300. Серійний випуск спорткара Holden Special Vehicles (HSV) на архітектурі моделі Monaro був згорнутий у 2004 році і увесь останній рік купе GTS збирали лише на замовлення. Рушійною силою машини став американський восьмициліндровий двигун концерну General Motors, який після доопрацювань

А батарейному кроссоверу Ford Mach-E удалось сбросить с трона Tesla Model 3 в категории электрических 4х4. Источник: auto.24tv.ua В ежегодном рейтинге экспертной организации Consumer Reports произошло много изменений – последние не стали первыми, но в топ-10 появились новые бренды и выбыли другие. Также интересно: Названы финалисты конкурса Мировой автомобиль года 2022 Consumer Reports оценивает первоначальную стоимость автомобиля, отзывы владельцев и собственные испытания, учитывая качество работы ассистирующих систем. Из прошлогоднего списка топ-10 в новый перешли несколько моделей. Удержались в топ-10 с прошлого года: Kia Telluride: трехрядный среднеразмерный внедорожник; Honda Ridgeline: компактный пикап; Lexus RX/RX: роскошный гибридный внедорожник среднего размера; Toyota Prius/Prius Prime: гибрид, попадающий в список Consumer Reports девятнадцатый год; Subaru Forester: компактный внедорожник, который уже в девятый раз оказывается в топ-10. Новые имена в Consumer Reports топ-10: Ford Mustang Mach-E: компактный электрический кроссовер; Honda Accord/Accord: гибридный семейный седан; Nissan Sentra: компактный седан; Nissan Rogue Sport: субкомпактный кроссовер; Toyota RAV4 Prime: компактный гибридный кроссовер. Помимо этого списка Consumer Reports также отметил автомобили, которые выделяют наименьшее количество парниковых газов и других загрязняющих веществ. В нем значатся: Ford Mustang Mach-E, Honda Accord, Nissan Sentra, Toyota Prius/Prius Prime и Toyota RAV4 Prime – каждая модель возглавляет свою категорию. При этом новичку Mach-E удалось сбросить с пьедестала долгожителя Tesla Model 3 и забрать титул «лучший электрический выбор» от Consumer Reports. Инфографика: лучшие и худшие (желтые) автомобильные бренды в 2022 году, по оценке Consumer Reports

Надзорный орган изучает проблему так называемого «фантомного торможения», которая может затронуть около 416 000 электрокаров марки, включая Tesla Model 3 и Model Y 2021–2022 годов выпуска. Источник: avtodream.org Предварительная оценка основана на 354 жалобах потребителей, которые NHTSA получило за последние девять месяцев. Заявители утверждают, что при использовании расширенных функций помощи водителю, таких как адаптивный круиз-контроль, автомобиль неожиданно задействует тормоза при движении на высокой скорости. Такие торможения происходят внезапно. Что еще хуже, они могут случаться много раз за один ездовой цикл. Напомним, в начале февраля Washington Post сообщила, что жалобы на фантомное торможение возросли до более чем 107 случаев за последние три месяца. Эта проблема напрямую угрожает безопасности дорожного движения. Расследование следует за решением Tesla удалить радарные датчики из Model 3 и Model Y. Теперь системы работают только с камерами, несмотря на широко распространенное в отрасли мнение, что резервные системы, такие как радар или LiDAR, необходимы для частично автоматизированных систем вождения. Расследование является последним в отношении систем вождения Tesla за последние месяцы. Всего же было объявлено о четырех отзывах автомобилей Tesla только за первые 17 дней февраля.

Один из самых популярных в Украине автомобилей покинул конвейер. Компания Renault India прекратила производство внедорожника Duster. Об этом сообщает «Апостроф» со ссылкой на Autocarindia.

Внедорожник больше не будут складывать на заводе в городе Сриперумбудур. Производство модели прекратили спустя почти 10 лет с момента выпуска в июле 2012 года.

Duster стал одним из первых ключевых продуктов производителя в Индии и имел успех в спросе. Только в первый год производства было продано 40 тысяч единиц.

Renault Duster в Индии запустили с 1,6-литровым бензиновым и 1,5-литровым дизельным двигателем K9K с двумя выходными мощностями. Внедорожник получил несколько специальных выпусков и механических обновлений, в частности дизельный вариант Duster AWD, который представили в сентябре 2014-го.

Renault также представила коробку передач AMT (автоматизированная механическая трансмиссия) с обновленным Duster 2016. Впоследствии к Duster AMT присоединился бензиновый вариант CVT, что расширило выбор коробок передач для всей линейки.

В 2020-м Renault отказался от 1,5-литрового дизельного двигателя K9K – из-за строгих норм BS6, отказался от варианта коробки передач CVT с 1,5-литровым бензиновым двигателем. Также прекратил выпуск дизельного варианта AWD (all-wheel drive).

На фоне популярности Duster и роста тенденции к средним внедорожникам, дочерний бренд Nissan также представил несколько иную версию Duster под названием Nissan Terrano, которая продавалась с 2013 по 2020 год на индийском рынке.

Duster основан на платформе B0 группы Renault, базирующейся на нескольких автомобилях в Индии: Logan, Verito, Duster, Lodgy, Terrano, Captur и Kicks – Kicks является последней моделью на этой платформе, которая все еще продается в Индии.

Кроме Индии, первый Duster выпускали в Румынии, Бразилии и России.

Компания Renault продолжает раскрывать подробности о новом кроссовере Austral, премьера которого заплвнирована на 9 марта текущего года. На этот раз производитель опубликовал фото закамуфлированного прототипа серийного варианта модели. Источник: news.infocar.ua Стоит заметить, что компания Renault творчески подошла к изготовлению камуфляжного покрытия, которое представляет собой отдельные кусочки цветной фольги. Каждый такой кучочек был вырезан вручную. Таким образом, получился «огромный пазл, скрывающий дизайн будущего кроссовера». При этом, несмотря на камуфляжное покрытие, можно предположить, что Renault Austal получит некоторые дизайнерские решения от электрического кроссовера Megane E-Tech, который, напомним, представили в прошлом году. Что касается интерьера в Renault Austral, то его главной фишкой станет L-образный цифровой кокпит, который состоит из цифровой приборной панели, визуально объединенной с 24,3-дюймовым сенсорным дисплеем информационно-развлекательной системы. Новая мультимедиа с интуитивно-понятным интерфейсом OpenR Link предусматривает возможность управления почти всеми функциями автомобиля «всего одним-двумя кликами».

Renault Austral будет построен на новой версии модульной платформы CMF — таким образом, автомобиль будет максимально унифицирован по технической части с Nissan Qashqai третьего поколения. В линейку моторов войдут бензин-электрические силовые установки на базе 1,3-литровых турбоагрегатов, действующих по схеме «умеренный гибрид». Двигатели будут работать в паре как с механической КПП, так и с вариатором. Напомним, впервые Renault анонсировала появление совершенно нового кроссовера Austral в конце 2021 года. Название модели происходит от латинского слова australis (в переводе — «южный»). В модельном ряду французского ренда новинка постепенно заменит кроссовер Renault Kadjar, который производитель решил оставить без прямого преемника из-за недостаточной популярности.

Український ринок автомобільного палива, як і раніше, залишається у дуже складній ситуації.

За словами експертів, очікувати зниження цін на бензин, дизель та автомобільний газ не варто.

Українські експерти паливного ринку спробували спрогнозувати, які ціни найближчим часом будуть на популярні види палива, пише Avtosota.

Так, один із аналітиків ринку пального висловив думку, що однією з головних причин подорожчання автомобільного палива є держрегулювання вартості пального. Ця ситуація більше схожа на стислу пружину, коли влада країни намагається утримувати ціни в певних рамках, але вони все одно прагнуть підвищення.

Сьогодні держава регулює граничну вартість палива, зокрема преміальним заправним мережам, а від цього відштовхуються й інші. Таким чином, створюється ефект загального подорожчання палива.

Також повідомляється, що ціноутворення пального в нашій країні залежить від кількох факторів, у тому числі від рівня інфляції. Багато підприємств закладають у свої витрати інфляційні ризики, що позначається на вартості.

За словами експерта, сьогодні немає передумов зниження вартості палива. При цьому, хоч би які вагомі причини не з’явилися, все одно цінники на заправках залишаться такими ж або зростатимуть.

Зараз Україна не здатна будь-яким чином вплинути на ситуацію з пальним. Влада нашої країни сьогодні може лише в основному констатувати проблеми. Проте, за словами експерта, справжні проблеми в Україні з паливом можуть початися у разі, якщо буде здійснено заборону на паливо з Білорусі.

Ще один фактор, який зазвичай спостерігається в нашій країні – неохоче зниження цін на паливо заправними мережами. Найчастіше цінники дуже швидко крутяться нагору, а опускати їх потім уже ніхто не поспішає. Плюс до цього не варто забувати про тиск з боку агресора, який навряд чи ослабне, а це означає, що на нашому ринку можуть бути чергові потрясіння.



Зазначається також, що Україна не має в своєму розпорядженні резервів палива, як, наприклад, це є в США.

Читайте также: В мережу потрапили патентні ескізи китайського паркетника Geely Icon

Якби в нашій країні були такі можливості, то завдяки цьому можна було б підтримувати внутрішній ринок пального.

Портал «Китайские автомобили» обратил внимание на патентные изображения обновленного Geely Icon. Большой кроссовер получил экспериментальное дизайнерское решение — подвижную панель в передней части, за которой прячутся блоки основных фар. Система работает следующим образом: когда мотор заглушен, панель поднята вверх и полностью закрывает радиаторную решетку и фары, а когда водитель заводит двигатель, панель смещается вниз, «открывая» оптику. Источник: news.infocar.ua Патентные изображения обновленного Geely Icon На корме установлен элемент, выполненный в том же стиле, но он неподвижен. В числе других изменений — новые бамперы и пересмотренный дизайн оптики. Кроме того, с обновлением кроссовер обзаведется полуторалитровым мотором с четырьмя цилиндрами, мощность которого составляет 181 лошадиную силу. Этот же двигатель в будущем прочат компактному кроссу Binyue и седану Binrui (Emgrand GT). Geely Icon продается в Китае с марта 2020 года и доступен с безальтернативной 1,5-литровой «турботройкой» мощностью 177 лошадиных сил, которая также устанавливается на кроссовер Volvo XC40. Она работает в паре с семиступенчатым «роботом» и 48-вольтовым стартером-генератором либо с шестидиапазонным гидротрансформатором. Патентные изображения обновленного Geely Icon На момент появления на рынке Icon стоил 115 800 юаней (почти 18 300 долларов по нынешнему курсу). Кроссовер оснащается климатической системы IAPS, которая может защитить от коронавируса, 10,25-дюймовой виртуальной панелью приборов, экраном мультимедийной системы того же размера тачскрин и круиз-контролем.

Если аккумулятор полностью сел, но автомобиль нужно срочно завести, надежда еще есть. Эксперты назвали пять способов запустить мотор при разряженной АКБ, передает «Твоя МАШИНА».

1. Прикуривание и пускозаряд

Если имеются хорошие пусковые провода и водитель, который согласился помочь, то машину можно «прикурить». 5-10 минут перекачки энергии должно хватить для того, чтобы завести двигатель. Если же дело происходит в гараже и есть пускозарядное устройство, то же самое можно сделать от розетки 220 В.

2. Буксир и толкач

Если возможности «прикурить» машину нет, то поможет дедовский метод. Буксировка или толкание могут раскрутить коленвал, но только если коробка передач механическая. В случае с АКПП такой способ не поможет.

3. Горячая вода

Зимой АКБ можно снять и опустить в емкость с горячей водой примерно на 30 минут. Батарея может отогреться и дать еще немного энергии для запуска мотора. Стоит помнить, что способ сработает, только если батарея разрядилась не полностью.

4. Пускачи

Конденсаторные или литьевые бустеры, подключающиеся к АКБ, могут позволить завести аккумулятор. Они подключаются прямо к АКБ. Вот только стоят такие устройства дороговато.

5. Очистка клемм

АКБ может не давать энергии не только из-за отсутствия заряда, но и из-за грязных клемм. Они могут быть покрыты слоем окислов и не позволять запускаться мотору. Все, что нужно сделать – почистить клеммы.

Фахівці Consumer Reports склали рейтинг найкращих автомобільних марок. Бали маркам нараховувалися під час дорожніх випробувань, на основі задоволеності власників, а також за показниками безпеки та надійності. Лідером рейтингу виявилася марка Subaru з результатом 81 бал зі 100 можливих. Друге місце у Mazda – її результат 78 балів. Замикає топ-3 BMW. Німецька компанія набрала стільки ж

[CDATA[Турецька оборонна компанія Otokar націлена на виробництво броньованих машин у Казахстані.

Про це інформує Мілітарний.

Компанія-виробник військової техніки Otokar у 2019 році заснувала у Казахстані дочірню компанію Otokar Central Asia з головним офісом у Нур-Султані.

У майбутньому турецька Otokar планує розширити діяльність на ринку країн Центральної Азії, пише міжнародне інформаційне агентство Anadolu. Нині компанія зі стовідсотковим турецьким капіталом налагодила виробництво комерційної та військової техніки у більш ніж 60 країнах світу.

Член правління Otokar Central Asia Уфук Айбар у розмові з агентством Anadolu зазначив, що казахстанська армія користується продукцією компанії вже давно, хоча Otokar Central Asia працює в регіоні лише три роки тому.

«Компанія прагне бути ближче до споживачів у Центральній Азії, пропонувати рішення, аналізувати потреби, рости в регіоні, зосередивши діяльність у Казахстані», – сказав Айбар.

За словами Уфука Айбара, наразі пріоритетом для Otokar Central Asia є виробництво військової техніки, але виробництво транспортних засобів комерційного призначення також можливе відповідно до потреб країн регіону.

«Otokar Central Asia готова до виробництва в Казахстані 8×8-колісних та гусеничних броньованих машин, що зарекомендували себе у всьому світі», – сказав член правління оборонної компанії.

Айбар уточнив, що на початковому етапі буде налагоджено виробництво броньованих машин тільки для казахстанського ринку, що зробить внесок у зайнятість, а надалі і в експортні можливості цієї країни.

Співпраця з Казахстаном

Уфук Айбар повідомив, що бойова броньована машина Arma 8×8 та гусенична БМП Tulpar виробництва Otokar, минулого року успішно пройшли випробування у трьох різних структурах Збройних сил Казахстану. ББМ ARMA 8×8. Фото: Міноборони Казахстану

Минулого року ми повідомляли, що у Казахстані відбулися випробування колісної бойової машини Arma 8×8. Тестування машини тривали протягом 6 місяців у різних географічних та кліматичних умовах на ґрунтових дорогах, піщаних та мулистих ділянках. БМП Tulpar. Зображення: стопкадр з відео

Також у Казахстані випробували турецьку гусеничну БМП Tulpar. В ході цих тестувань бойова машина продемонструвала свою мобільність та прохідність у різних умовах, а також можливості свого озброєння.]]

Зростання цін на пальне — це глобальна проблема, яка явно продовжуватиме посилюватися. Автомобільні фахівці вже неодноразово пропонували поради щодо зниження витрат, але цього разу кілька порад дав Британський Королівський Автомобільний Клуб (RAC). Це одна із найстаріших організацій, що об’єднує автомобілістів у світі, тому корисно прислухатися до думки її експертів. Самі правила дуже прості та легкі у виконанні, без необхідності додавати до машини додаткове обладнання, пише sud.ua. Дотримання їх не лише зменшить витрату палива автомобіля, але й захистить його від пошкоджень, а отже, збільшить його життєвий цикл.

Регулярне технічне обслуговування та сервіс

Регулярне технічне обслуговування автомобіля підвищує його продуктивність, а значить, дозволяє досягти економії палива. І справа не тільки в стані двигуна, а й в інших основних вузлах, стан яких також відіграє важливу роль.

Завдяки регулярним перевіркам у сервісі можна виявити навіть, здавалося б, незначні проблеми, які можуть погіршитися і надалі дорого обійтися власнику.

Правильне тиск у шинах

Багато водіїв нехтують регулярною перевіркою шин,

що є помилкою. Правильний тиск у них теж впливає на витрату палива, він не повинен бути вищим або нижчим за норму. Крім того, наскільки потрібно накачувати шини залежить від навантаження на автомобіль. Якщо ви подорожуєте з багажем та 4 пасажирами, то вам слід накачати їх до максимально рекомендованих значень.

Будьте обережні з педаллю газу

Перевищення швидкості одна із основних чинників витрати палива. Візьміть за правило трохи натискати на педаль акселератора. Не ведіть машину як гоночний автомобіль, і один із найкращих способів заощадити гроші – це їздити в межах встановленої швидкості. Що передача і частота обертання двигуна, то вище витрата палива.

У міських умовах варто дотримуватися близько 2000 об/хв. Хоча у кожного автомобіля своя оптимальна швидкість, у середньому найефективніше споживання досягається на швидкості від 70 до 80 км/год.

Максимально використовуйте дорожні умови

Постійні зупинки та прискорення – головні винуватці витрати пального. Намагайтеся дивитися вперед, щоб побачити, який сигнал горить на світлофорі. Це полегшить розрахунок, чи слід прискоритись чи знизити швидкість,

щоб не зупинятися на світлофорі.

Підйом вгору також потребує більше палива, але тут можна спробувати трохи прискоритись заздалегідь, знизивши швидкість безпосередньо перед підйомом. Додаткова інерція допоможе машині подолати ухил із мінімальною витратою палива.

Не використовуйте постійно круїз-контроль

Ця опція дозволяє вам рухатися з постійною швидкістю та економити паливо під час руху по шосе. А ось на трасах з частими спусками та підйомами круїз-контроль збільшить витрати пального. Тому відключайте цю функцію, коли вона вам не потрібна і контролюйте власну швидкість.

Зняти багажник із даху

Використовуйте додатковий багажник на даху лише тоді, коли він дійсно потрібний. Постійна їзда з ним збільшує опір повітря, що збільшує витрати пального.

За підрахунками незалежної організації Energy Saving Foundation, при швидкості 120 км/год багажник збільшує опір на 39%, а якщо на даху залишаються лише кріпильні рейки, цей показник становить лише 16%.

Управління охолодженням та обігрівом

Кондиціонер може бути ненаситним, тому якщо ви хочете заощадити, краще його вимкнути. Справа в тому, що ця функція дуже корисна в холодну або спеку, адже завдяки їй водій та пасажири почуваються в машині комфортно. Однак, по можливості, не використовуйте його, оскільки він також збільшує витрату палива.

Менше навантаження – менша витрата

Приберіть все зайве із салону та багажника автомобіля. Не зберігайте у машині важкі ящики для інструментів, якщо не користуєтеся ними регулярно. Те саме і з рибальськими снастями – не потрібно тижнями тягати в їхньому багажнику, а також каністру з бензином та аксесуари.